برای جلوگیری از تخریب باغات همدان باید قوانین تدوین شود
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۴۶۲۷۴
نایب رئیس شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه فرهنگ دیرینه و بومی مردم این شهر مبتنی بر باغ و باغچه‌داری است، گفت: این امر یک فرصت و سرمایه است و باید با فراهم کردن زمینه و بسترسازی، تدوین قوانینی در خصوص جلوگیری از تخریب باغات داشته باشیم و سرمایه‌های سرگردان مردم را به این سمت هدایت کنیم.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حجت‌الاسلام والمسلمین ناصر صفری‌افلاکی امروز_ یک‌شنبه بیست‌وهفتم‌فروردین‌ماه_ در نطق پیش از دستور خود در جلسه علنی شورای اسلامی شهر همدان اظهار کرد: یکی از مسائل و نکات در مدیریت شهری حوزه حریم در شهر است، تمام عوامل و دست‌اندرکاران از جمله شهرداری، استانداری و فرمانداری باید به این مهم توجه داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در همدان باغات و مزارع در حریم شهر ارتباط مستقیمی به آب و هوا و شرایط استاندارد جوی دارد، ادامه داد: ساخت‌وسازهای غیرقانونی، نامرتبط و فاجعه‌بار در روستاهای نزدیک از جمله چشین و حیدره بیداد می‌کند و اگر در آینده نزدیک این روستاها به شهر ملحق نشود، تأثیرات این ساخت‌وسازها و تخریب باغات از لحاظ اجتماعی و زیست‌محیطی در شهر بر کسی پوشیده نیست.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه فرهنگ دیرینه و بومی مردم این شهر مبتنی بر باغ و باغچه‌داری است، گفت: این امر یک فرصت و سرمایه است و باید با فراهم کردن زمینه و بسترسازی، تدوین قوانینی در خصوص جلوگیری از تخریب باغات داشته باشیم و سرمایه‌های سرگردان مردم را به این سمت هدایت کنیم.
وی افزود: گویا بحث حریم شهر و باغات، رها شده و به دست دلالان و سوداگران ملک افتاده است، از این رو علاوه بر هرج و مرج و بی‌نظمی شاهد تخریب منابع طبیعی با توجه به وضع موجود هستیم.
حجت‌الاسلام صفری‌افلاکی با اشاره به بحران آب و تأثیر آن در مسیر یلفان و سد اکباتان تصریح کرد: ساخت‌وسازها و حفر چاه‌ها در مسیر حریم این رودخانه به حدی رسیده است که حقابه طبیعی سد، دستخوش دست‌اندازی عده‌ای شده است.
عضو شورای اسلامی شهر همدان اضافه کرد: تا شعاع ۳۰ کیلومتری شهر نیاز به برنامه‌ریزی در بحث حریم شهر است چراکه با وضع موجود این روستاها نیز دستخوش تغییرات فرهنگی، اجتماعی و بومی خواهند شد.
وی گفت: انگیزه در ساخت‌وسازها و تخریب باغات تنها برای تفریح بوده است و افراد غیربومی با قدرت پول، شروع به تخریب بافت روستا و ساخت و ساز کرده‌اند.
کد خبر 655092منبع: ایمنا
کلیدواژه: شورای ششم مصوبات شورای ششم شورای شهر همدان جلسه علنی مدیریت شهری عضو شورای شهر همدان شهر کلانشهر همدان باغات شهر شهرهای ايران برنامه ریزی شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر همدان تخریب باغات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۶۲۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی با آزادسازی حریم ریلی «منطقه ۱۷ تهران»
به گزارش خبرگزاری مهر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی امروز (۶ اردیبهشت) در حاشیه بازدید رئیس‌جمهور از محلات شهر تهران، گفت: خط راه آهن در (منطقه ۱۷ شهری تهران) طی سال‌های اخیر به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، البته پس‌از این عملیات چندین موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران نیز مورد تاکید قرار گرفته است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: طی توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. همچنین در این توافق شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد و بخشی از کار باقی مانده است.
وی با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، تصریح کرد: در خصوص حریم‌های مسیر راه آهن باید تصمیم گیری و در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است. همچنین ایمنی در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری‌هایی انجام شود.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
کد خبر 6088805
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد